阪堺線を撮ってから水間鉄道を経て和歌山市内線・貴志川線に
向かう途中で撮った。殆どが昇圧（昭和48年（1973年）10月）前の
画像です。この中で現役は7100系と6100系（6300系）のみとなったが
7000系は最近まで活躍していた。
1041。モユニは私鉄では珍しかった 2004 南海電鉄殿提供
南海電鉄殿提供
1520系？ 7000系。萩ノ茶屋？
7000系 7100系
7000系 6100系
11000系一次車5連 11000系二次車6連
泉北鉄道102。昭和46年（1971年） 108。2000年までに全車廃車
開業に備え東急で製造
キハ55系。先頭は両運のキハ5551形 昭和60年（1985年）3月「きのくに」廃止で
全車廃車。
南海電鉄殿提供 南海電鉄殿提供
一部は京福電鉄・福井に譲渡
20000系「こうや」 南海電鉄殿提供
11000系。和歌山市 和歌山港へ向かう
1230。1201形は18m級でこの頃は C58が乗り入れ。
支線で活躍。加太行
1203。和歌山港行 ED5152。昭和23年東芝製戦時形40ｔ。貝塚？
ED5122。昭和11年（1936年）自社製35ｔ機 このグループは昇圧時に殆どが廃車になった
昭和46年（1971年）10月 昭和52年（1977年）8月 撮影
