長野電鉄


 小田急10000形に続いてJR東日本253系が
 入り面白くなってきました。一方で屋代線の
 廃止が決まったので出掛けました。
 最初に訪れたのが昭和41年(1966年)で
 この頃はレジャーブームの真只中で
 国鉄からの乗り入れ車や有料特急も既に
 あって活気があった。車輌は日車製が多く、
 モハ2000形は名鉄モ5000タイプ、一般車は
 HL制御、75kw電動機で、道路と併用の
 村山橋対しこちらには犬山橋がある等、
 私の地元の名鉄に似ていて親しみを覚えた。
    
  長野線 

  木島線(廃止)   屋代線(廃止)