長野電鉄

　小田急10000形に続いてJR東日本253系が
　入り面白くなってきました。一方で屋代線の
　廃止が決まったので出掛けました。
　最初に訪れたのが昭和41年（1966年）で
　この頃はレジャーブームの真只中で
　国鉄からの乗り入れ車や有料特急も既に
　あって活気があった。車輌は日車製が多く、
　モハ2000形は名鉄モ5000タイプ、一般車は
　HL制御、75kw電動機で、道路と併用の
　村山橋対しこちらには犬山橋がある等、
　私の地元の名鉄に似ていて親しみを覚えた。
　　　　
　長野線　木島線（廃止）屋代線（廃止）