花輪線86三重連の撮影を兼ねて出掛けたのが昭和43年（1968年）7月で
この年の年末に倒産した。クモハ200形が入り客貨分離されていた。
86三重連に気が行っていてすぐ折り返し、広い東八幡平構内や雄大な
沿線は写していない。雄大な光景は地方私鉄1960年代の回想で御覧下さい。
クモハ200形 大更 東八幡平
昭和5年（1930年）川崎製旧阪和モヨ100形。昭和42年国鉄から払い下げを受け
客貨分離された。活躍期間は短く、廃止後は弘南電鉄に移った。
ＥＤ50形 88620 [盛花]
昭和26年（1951年）日立製50ｔ機。電化に 大更駅での離合。人がに右手に向かう
伴ない2両新製。廃止後は秩父鉄道へ移った。 社線駅は左後方か？
ＥＤ25形
昭和26年（1951年）東芝製25ｔ機。電化に伴ない2両新製。
ＥＤ251が松尾歴史民俗資料館に保存。
ホハフ７ オハフ９
原型を保つ。 かなり改造されている。
オハフ10 オハフ11
左端が特別室 近代化されている。左端が特別室
ナハフ８ ハニフ４？
比較的原型を保っていた。
昭和43年（1968年）7月 撮影
