常総線
ローカル私鉄の範疇に
入れても良いのか？
以前はローカルムードに
溢れていた。
Ｕ君によれば今は水街道
以北に名残があるとか。
Ｕ君写
キハ100形 キハ800形
水海道区 キハ501
キハ81。昭和12年（1937年）日車製。 キハ40086。昭和18年（1943年）日鉄自動車製
キハ41021。昭和8年（1933年）汽車製。旧北九州 キハ511（初代）昭和32年（1957年）日車製
キハ703。昭和29年（1954年）日車製。 キハ752。昭和30年（195454年）東急製。
小田急御殿場線乗り入れ車を大幅に改造
キハ803。昭和36年（1961年）日車支店製。国鉄乗り入れ用として製造。
キクハ3。元小田急クハ。2個エンジン車と組む。 キサハ65形に改造する前？
キサハ51。昭和7年新潟製。まだ現役でした。 キサハ？
８。大正9年（1925年）汽車製。昭和44年（1969年）までいたとか。
DD901。昭和33年（1958年）日車製。国鉄試用機 DD501。昭和29年（1954年）日車製
ワフ105
水海道機関区。右で煙を
上げているのはＤＤ502。
汽車会社製「８」は
構内外れで休車。
筑波線
訪れたのは実質的には1回のみで廃止間近の頃は私鉄巡りを
休止していたので、その長閑な光景は見ていない。
昭和54年（1979年）4月 筑波鉄道として分離。
昭和62年（1987年）3月末 全線廃止。
キハ705 土浦 キハ505
真鍋機関区。 キハ40084。昭和15年（1940年）木南製。
元南武鉄道クハ210形をＤＣ化。
キハ41003。昭和9年（1934年）大宮工場製 キハ41302。昭和9年（1934年）川崎製。元キハ0498
キハ402。昭和11年（1936年）川崎製。旧播丹鉄道 キハ504。昭和34年（1959年）日車製。自社発注車
キハ705。昭和12年（1937年）大宮工場製。 DC351。昭和33年（1958年）新三菱製。
元国鉄キハ0735で後にキハ613に改造。 元鉾田線。
キハ762。昭和32年（1957年）新潟製。元雄別鉄道キハ49200Ｙ形。雄別色。
龍ヶ崎線
佐貫駅
キハ2000形。1997年新潟鉄工所製。自社発注車 右手後方は様子一変。
龍ヶ崎全景。駅の位置も周りの風景も変わりました。
キハ40402。昭和6年（1931年）日車製 キハ305。昭和10年（1935年）日車製。
旧阿南鉄道。主力車として長く活躍！ キホハ61をＤＣ化。筑波線から転入。
キハ5122。昭和11年（1936年）日車製。 キハ5123。昭和6年川崎製。元江若鉄道。
旧長門鉄道。江若鉄道より入線。江若色。 後キハ531に改番し車体を新造。
キハ532 昭和56年新潟鉄工製。 ＤＣ201。昭和28年（1953年）三菱製
国鉄キハ20形の下回りを流用し車体新造。 20ｔＣ形機。筑波線から転入し
予備車のようです。 蒸機が廃車になった
P 長門克己 P 長門克己
「4」 「5」
大正14年（1925）川崎造船製。現存 大正10年（1921）日車製。現存
2004.12 Ｕ君写 昭和43年（1968年）1月 昭和45年（1970年）6月 昭和46年（1971年）3月
2006年7月 撮影
