その他
　　　　　　伊勢電にまつわる話題。順次ＵＰ予定。
　　　　　 　　　　
　　　近鉄鼓ヶ浦駅　　　　　　　　　　　　　　　　　木曽川新旧橋梁 　1966（昭和41年）9月　撮影　
　　　伊勢電時代の駅舎といわれる。　　　　　　　　　左・旧近鉄橋梁、中央・国鉄、右・現近鉄。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　旧宮川橋梁　1　　
　　　現・近鉄揖斐川橋梁桑名寄り。「伊勢電気鉄道　昭和五年　汽車製造」（上方）と
　　　「近畿日本鉄道・・・・」（下方）の銘板が付いています。

　　　　　
　　　旧宮川橋梁　２
　　　現・近鉄木曽川橋梁桑名寄り。　　　　　　　　　現・近鉄木曽川橋弥富寄り、立田川橋梁。
　　　銘板は付いていません。　　　　　　　　　　　　こちらも銘板は付いていません。

　　　　　
　　　旧宮川橋梁　1　　　　　　　　　　　　　　　　　近鉄冨田駅ホーム壁面
　　　JR豊橋駅構内「城海津渡線橋」　　　　　　　　　　上下線とも中間2両分程、伊勢電得意の
　　　「昭和27年（1952年）改造　宮地鉄工所」の　　　玉石仕上げになっています。当時の物か？
　　　銘板が付いています。　　　　　　　　　　　　　　表面が削られていますが改軌時の建築限界
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　拡大によるか？興味は尽きない。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊勢への道