名鉄森上駅に接続する約2.6㎞の専用線。ＣタンクのC351が遅くまで
活躍したが昭和38年DL化により廃車になった。訪れた時、蒸機は
残っていて守衛さんと掛け合ったが撮影許可は下りなかった。
昭和53年（1978年）7月廃止。会社は王子板紙祖父江工場として操業中。
名鉄森上構内。ヤードは自転車置き場や１番線ホームになった。
中央が尾西線、左に引き上げ線が残る。
施設を取った状態で地元の人が 工場から来て森上駅手前で一旦停止
道路代わりに歩いていた。
左が専用線跡で上のDLを撮った辺り。 デキ102。大正13年（1924年）名古屋電車製
右が尾西線デキを撮った辺り。 20ｔ機。トラに三興向けの原木が載っている。
森上駅一宮寄り 当時、国鉄との受け渡し駅は一宮駅。1966年
一宮駅受け渡し廃止で弥富～森上間に変更。
森上駅から200m～300m位は放置状態で DB71。昭和37年（1962年）日輸製15ｔ
残っているがその先は道路工事中でした。 B形機。廃止後、坂祝駅の小西採石に
移ったらしい。
参考
ク2703「玉ノ井」行き。現在、津島方面からの モ3352「津島」行き。モ3300の片運形で
直通運転は無い。 原型を保っていた。
昭和38年（1963年） 2012年2月 撮影
