新岐阜駅の西方には繊維問屋が密集していて活気が有った。
ここから徹明町方面にかけて銀行、大会社の支社や専門店
飲食店があり賑わった。昭和42年（1967年）7月単車全廃、
12月に揖斐線直通乗り入れが始まり活況を呈した。新岐阜駅前は
乗客が多いのに安全地帯は無く危険だった。今、往時の賑わいは無い。
Kさんの手でネガが一部復活！感謝！！
岐阜駅前
モ31。後方は繊維問屋街。 モ34。パトローネの光線漏れ（汗）
市内でここだけに安全地帯があった。
岐阜駅前
末期は国鉄（ＪＲ）対策で殆どが 国鉄駅屋上から。ネットが写っている。
新岐阜駅前で折り返していた。
新岐阜駅前
モ39。後方の「十六銀行は 左への線路が岐阜工場引き込み線。右の
建て替えられた。 「やまかつ百貨店」は岐阜パルコになり後に廃業。
新岐阜駅前
モ16。後方の新岐阜百貨店は廃業し 後方が左が各務原線新岐阜駅。モ34
建物は建て替えられた。
新岐阜駅前 昭和35年（1960）頃
モ17
新岐阜駅前 5カット 1967.10
地下横断歩道新設工事で道路と市内線は通行止め。新岐阜駅前電停は単線になっている。
近所に住んでいたKさんは「岐阜にも地下街が！」と期待していたら地下道でガッカリしたそうな。
新岐阜駅前
岐阜工場は同年4月市ノ坪に移転している。 モ557「セイコー」の看板は千賀時計店。
バスが写っていないのでバス停はどこへ？ ここの前にポイントがある。十六銀行は
建て替えられ千賀時計店は北に移転している
金宝町付近 左端は住友銀行（現・三井住友銀行） 新岐阜駅前〜金宝町
モ554。モ550形は同年7月より運行開始 モ11
新岐阜駅前〜金宝町
モ581 モ12
新岐阜駅前〜金宝町
モ32
新岐阜駅前〜金宝町
モ3 単車全廃が近いのですがお師匠さんが
付いて習熟運転中？
昭和41年（1966年） 昭和42年（1967年） 撮影
