下の画像から二年後。駅撮りでポジの状態は良くないが敢えてUPします。
中川駅付近も長らく変わりませんでしたが近年、駅舎の改築と東西
自由通路の新設で東側が区画整理され住宅街になり西側も整備された。
ホームと関連施設は今も変わらない。昭和41年（1966年）7月 撮影
2200系名張ローカル？ 大阪線急行
大阪線特急。名古屋線複線化工事中。 特急「名古屋」大阪線各停が入場待。
ク1704。急行「名古屋」 上本町？鶴橋？奈良線
50年前の伊勢中川駅北方で大阪線、名古屋線とも単線です。この後
1970年の万博に向かって難波線、鳥羽線の開通、志摩線の改軌による
特急ネットワーク充実化の一環としてこの付近は複線化されました。
当時、ビスタカーⅠは非常に人気を呼び沢山の人々が写しているが
短命だった事もあってWeb上で見掛けることは少ない。この辺りは今も
変わらない。5年位前に駅西口整備と東口新設と区画整理事業が行われた位。
ネガが傷んでいますが参考になるかと思いUPします。
昭和39年（1964年）8月 撮影
ビスタカーⅠ モ10001 ク10005
旧短絡線を行くビスタカーⅡ 10100系 初代「あおぞら」 20100系（回送）
大阪（上本町）行き急行 モニ2301
名張・伊勢中川ローカル モ1408
名古屋線 モ6300系＋ク6500形
