京阪 石山坂本線

          沿線の雰囲気と現在、過去の車両を加味し「独断と偏見」でローカル私鉄に分類します。

      

    石山寺
    近年の画像は600形と700形のみなので番号は記しません。

            

    京阪石山                             粟津〜瓦ヶ浜

       

    錦〜京阪膳所
    保線関係?の建物は撤去され自転車駐輪場に       313。1924年(大正13年)梅鉢か名古屋製の
    なっていました。大津電車の頃はここが車庫。        木造車で京阪線より転入。後に鋼体化された。

       

    錦〜京阪膳所                          264

       
    
    錦〜京阪膳所                          12。1911年(明治43年)川崎製の木造車で
                                        元神戸線1形。Wルーフのままで活躍していた。 

       

    石場〜島ノ関                            島ノ関〜浜大津

       

    浜大津

       

    浜大津〜三井寺 
    後方の木造家屋は健在ですが                 202。1925年(大正14年)田中製で京阪線より
    「しもた屋」になっていました。                  転入。後に機器を280形に流用。

                                                                

    浜大津〜三井寺

       

    皇子山                               JR湖西線との接続駅。

       

    近江神宮前 
    あまり変わっていなかった。                  11。当時の石山坂本線は木造車天国だった。

       

     近江神宮前                          36。京津線急行用でも活躍したが、この頃は 
                                       石山坂本線専用になっていた。

        

    近江神宮前                            錦織車庫
    302。後に310形に改番。                     205
                                                                               
       

    錦織車庫
    地下鉄乗り入れ時に改築されたのでしょうか?       2007年の画像で今はチョット傷んでいます。

       

    13。阪急時代の面影を残す。                  18。丸屋根に改造車。
                                        
            

    34。1926年(大正15年)梅鉢製だが四宮車庫         26(左)120(右) 
    火災遭い復旧。30形としては最後まで活躍。                          
                            
       

    滋賀里〜穴生
    宅地化が進んでいてこの光景も消えるかも。

        

    滋賀里〜穴生                           穴生

       

    坂本                                 穴太積みをイメージした駅前。

       
 
    余談ですが・・・    
    坂本駅近くの「本家 鶴喜蕎麦」ざるそば大盛りを食べました。創業280年で宮中に
    年越蕎麦を納めていたとか。1100円。

       

    浜大津駅近くの「アケミ」で日替定食「ベーコンとじゃがいものオムレツ」を食べました。店内はあまり
    綺麗と言えませんがメニューは牛フィレカツからスイス産チーズのオムレツ、スペイン産ハムの
    ハムサラダ、普通の焼きそば、さんま焼きまで多彩なメニューです。月曜日はワインデーだそうです。
    客は常連さんばかりのようで全員、日替定食を食べていました。丁寧に作られている。730円。


    1964年(昭和39年) 1966年(昭和41年) 1995年 1997年 2007年9月 2008年8月  
    2014年8月  2014年9月    撮影