意欲的な車両が揃い
街も活気があるとか。
路面電車の新時代を
感じさせてくれます。
9501と1012。現在の主力車。
1000型は純国産の低床車。
アルナ製 鹿児島駅前
鹿児島駅前 １
国鉄鹿児島本線越しに桜島を望む。
鹿児島駅前 ２
513。600型と共に当時の主力車。 808。元大阪市電2601形を改造。
都電7000がモデル。昭和30年（1955年） すっかり変わりました。
東洋工機製
天文館通 高見馬場
823。後に機器を9501に譲る。
高見馬場
1016。超低床車。 826。昭和42年（1967年）から順次入線。
西鹿児島駅前も変わりました。
35年も経てば当然かもしれません。
花1 珍しくなりました。
西鹿児島駅前
506。現在も活躍中。 513。こちらも活躍中。
816。800形は最終32両になった。
都元 交通局前？
601（左）461（中央）
214。元大阪市電800形を改造。 410。元都電。1957年自局で車体新造
11m級中型車。
613。昭和37年（1962年）帝国車輌製。現存 704。元大阪市電3000形を連節車に改造
貨1。昭和34年（1959年）自局製 305。元都電。1955年車体を自局にて鋼体化
1969年（昭和44年）9月 2004.8 Ｕ君 撮影
