田村を通過する度に往時の賑わいを思い出す。訪れた頃は御覧のようにD50の天下で
それ以前、E10やDD50がいた事は知っていたが出掛ける事は出来なかった。
その後、車上切り替え化で付け替えは不要になり、交直セクションは長浜〜虎姫間、
敦賀〜南今庄間と変遷している。長浜時代まではセクション間で車内照明が消えたのも
懐かしい思い出。今の田村駅は無人駅で中線や側線が撤去されたが長く幅の広いホームや
下り線の雪・風除けの木製壁はそののまま。田村の街は東方に離れているので駅前に
広い駐車場が出来た。ネガの状態が良く無いが参考になればと思いUPします。
4カット Kさんの手で復活！
坂田。DCのみ停車PCは通過。 坂田〜田村
ED30 1が行く
長浜ローカル？ サハシが入った12連。電車急行黄金時代。
デッドセクションを行く。
D50 249 [名米]
マヌから大量の蒸気が上がっている。
田村 田村。D50 131 [名米]
D50 200 [名米] ED30 1 [名米]
米原。E10 5 [名米] A氏 昭和37年（1962年） 撮影
昭和42年（1967年）1月 撮影 ’15.07.15ＵＰ
JNR