C58 404 〔多度津〕
多くのヤードマンが出て
入れ替えが始まる
新居浜
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
「せと」
キハ58系7連 夏季輸送で増結か？
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
「南風」
キハ58系5連
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
48681 〔多度津〕
形式入りナンバープレート
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
C58 333 〔多度津〕
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
C58 243 〔多度津〕
前年 お召列車牽引
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
Ｃ58 250 松山気動車区
重装備です
横にオハ61系。乗りたくない。
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
Ｃ58 250 松山気動車区
横にキハ10系。こちらも乗りたくない
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
Ｃ58 249 松山気動車区
前年、お召列車を牽引したので
名残がある
隣はＤＥ10 1
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
キロハ25
二次車急行色。扉横に「１」があるので
クーラーの無い一等車。 高松駅？
下の画像とは窓の開き具合から別車両。
急行「いよ」「土佐」「むろと」？
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
キロハ25
二次車急行色。扉横に「１」があるので
クーラーの無い一等車。
1968年3月非リクライニングシートは
そのまま「ハ」に格下げ300番台になった。
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
急行「土佐」
非冷房で窓全開！今と
違って走り出せば涼しくなる
高知駅と思われるが
昔ながらの質素な駅
1967年（昭和42年）8月
Kさんの手で復活した画像
C58 335 〔高知〕
四国は、無煙化が早くに実施され
本機も1969年廃車になっている。
高知市内で静態保存
1967年（昭和42年）8月
