関西線 八田富田



 八田 1

 DC特急くろしお

 この辺りは右の近鉄と
 供に高架になり、駅も
 名古屋寄りに移りました。

 1968年(昭和44年)

  ’06.4.2 UP



 八田 2

 C57 83 [名名]

 関西線名古屋口の
 旅客列車の無煙化は
 1969年9月末

 1968年(昭和44年)6月

  ’15.11.20UP



 八田蟹江 1

 天候が悪くても
 無理やり出掛けた。

 1968年(昭和44年)6月

 ’15.11.20UP







 八田蟹江 2 

 庄内川橋梁

 関西線名古屋口の
 貨物列車の無煙化は
 1971年4月

 1968年(昭和44年)6月

  ’15.11.20UP



 蟹江永和

 コキのみ



 1968年(昭和44年)6月

  ’15.11.20UP



 

 永和

 D51 739 [名稲]

 二軸車とコキの混結


 1968年(昭和44年)6月

  ’15.11.20UP




 
 弥富〜長島 



  1966年(昭和41年)9月


  2007.2.7 UP






 弥富〜長島 2



  
1966年(昭和41年)9月


  
2007.2.7 UP






  弥富〜長島  3



  1966年(昭和41年)9月


  ’07.2.7 UP





 長島桑名

 なぜか後追いのみです。



 1968年(昭和44年)6月

  ’15.11.20UP






 長島桑名 



 1968年(昭和44年)6月

  ’15.11.20UP







                             
                                JNR