鹿児島駅 1
C60 28 [鹿 鹿]
鹿児島市のメイン駅は隣の
西鹿児島（現・鹿児島中央駅）で
こちらはご覧のように静かな駅だった。
’16.01.09 UP
鹿児島駅 ２
DF50 ？ [分 大]
逆光でナンバーが読めない。
鹿児島機関区 １
C61 32 ［鹿鹿]（左）
D51 206 [鹿出]（右）
今はどうなっているのだろうか？
昭和44年（1969年）9月
2011.06.29UP
鹿児島機関区 ２
C60 37 ［鹿鹿]
昭和44年（1969年）9月
2011.06.29UP
鹿児島機関区 ３
B20 10 ［鹿鹿]
昭和44年（1969年）9月
2011.06.29UP
隼人駅 １
C57 22 [鹿 鹿]
キハ58急行とC57貨物
蒸機客レと交換。
日豊本線隼人駅で
肥薩線が別れる。
隼人駅 ２
キハ58急行から順次出て行く。
この日は鹿児島を出て
隼人、人吉を経て熊本に
向かった。
隼人駅 ３
C57 72 [鹿 鹿]
形式入りナンバープレート。
隼人駅 ４
隼人駅 ５
C56 99 [鹿 吉]
隼人駅 ６
隼人駅 ７
C55 26 [鹿 吉]
無火のD51を引き出している様です。
隼人駅 ８
吉松のD51
昭和44年（1969年）9月 撮影
