北炭 真谷地専用線

          国鉄沼ノ沢駅に接続していて、近くには夕張鉄道、三菱大夕張鉄道が
          有り、2線と兼ねて多くの人が訪れている。機関車も何度か入れ替わって
          いるので、更に人気が高まった。この頃はE型タンクだった。
          昭和62年(1987年)真谷地炭鉱閉山に伴い全線廃止。

       

    この日は5056が動いていた。大正6年(1917年)川崎造船製。旧国鉄4142で三菱美唄を経て入線。
    昭和44年(1969年)廃車。他に5055(国鉄4110型と同型機)がいた。

       

       

    ハフ1。昭和41年(1966年)9月旅客輸送廃止         コハフ1?
    されているが業務用で使われていたかも。
    廃車後、個人所有となったが現存するか判らない。


                   昭和42年(1967年)7月  撮影